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CATALOGO --> MODELLI RADIOCOMANDATI --> AEREI A SCOPPIO --> .5 TURBINE --> HORHAN13750CR

Articolo : HORHAN13750CR Prezzo al pubblico : 3390.00 €
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Hawk/T-45 140-160N ARF con retrattili Hangar9 lunghezza 2621mm

Hawk/T-45 140-160N ARF con retrattili Hangar9 lunghezza 2621mm

Hawk/T-45 140-160N ARF con retrattili Hangar9 lunghezza 2621mm


Hawk/T-45 140-160N ARF con retrattili Hangar9 lunghezza 2621mm

Fornitore

L'Hawk/T-45 140–160N Turbine Jet ARF porta le iconiche prestazioni dell'addestratore navale nel tuo hangar. Che tu stia passando al tuo primo jet a turbina di grandi dimensioni o che lo stia aggiungendo al tuo hangar, questo modello costruito da esperti combina una costruzione rinforzata in carbonio, un pacchetto hardware completo e dettagli in scala che offrono un'esperienza jet premium. È anche disponibile in una serie di combo convenienti con un set di carrelli retrattili, un motore a turbina, servi Spektrum e un ricevitore.

Dall'entrata in servizio alla fine degli anni '70, l'Hawk - e la sua variante per la U.S. Navy, il T-45 Goshawk - ha addestrato generazioni di piloti militari in tutto il mondo. Il modello Hawk 140–160N Turbine Jet ARF di Hangar 9 cattura fedelmente questa eredità in un pacchetto robusto e pre-assemblato progettato per i piloti di turbine sportivi e in scala di oggi. Realizzato in balsa e compensato leggeri rinforzati con fibra di carbonio, questa fusoliera ARF arriva pronta per la tua scelta di motori a turbina da 140–160N (venduti separatamente). Un kit hardware completo, un tubo a doppia parete in acciaio inossidabile e un serbatoio del carburante da 5,5 litri ti assicurano di dedicare meno tempo all'acquisto di pezzi di ricambio e più tempo a padroneggiare passaggi di precisione, roll e loop. Rifinito con la sorprendente livrea VT-7 Betsy Ross , l'Hangar 9 Hawk offre una presenza accattivante sia a terra che in aria.

L'Hawk 140–160N di Hangar 9 stabilisce un nuovo standard per i modelli ARF di turbine in scala. Basato sulla comprovata fusoliera dell'Hawk e adottato dalla U.S. Navy come T-45 Goshawk, questo modello unisce linee autentiche a materiali moderni per offrire un'esperienza di volo stabile ma altamente reattiva. Il cuore del design è una fusoliera assemblata in fabbrica in balsa e compensato rinforzati con fibra di carbonio. Tutti i leveraggi di controllo sono inclusi, insieme a un pacchetto hardware completo che include un serbatoio del carburante composito da 5,5 L con raccordi di riempimento e sfiato magnetici in alluminio, un tubo di scarico a doppia parete in acciaio inossidabile e hardware di montaggio.

Gli ampi portelli superiori garantiscono un rapido accesso alla turbina, al sistema di alimentazione e all'elettronica. Gli appassionati di modelli in scala apprezzeranno la livrea VT-7 Betsy Ross stampata e applicata in fabbrica con dettagli di linee dei pannelli, portelli e rivetti. All'interno, un abitacolo dettagliato ospita figure di piloti, sedili stampati e un pannello strumenti 3D sotto una cabina di pilotaggio trasparente.

Il set di carrelli retrattili elettrici (HAN13785) è dotato di montanti a braccio oscillante in alluminio di precisione e freni elettrici, che consentono all'Hawk di decollare e atterrare da superfici pavimentate e dalla maggior parte delle piste in erba. Il set di carrelli retrattili include un controller di retrazione con forza frenante regolabile e una funzione di test che consente il funzionamento del carrello retrattile senza il trasmettitore. È incluso anche un set completo di sportelli del carrello con hardware di montaggio e leveraggi.

Per facilitare lo stoccaggio e la protezione, l'ala in due pezzi, gli stabilizzatori orizzontali, lo stabilizzatore verticale e le derive ventrali possono essere rimossi con facilità e riposti in modo sicuro nelle borse di trasporto opzionali (HAN1375018 e HAN1375019). L'aereo è predisposto per le luci e si adatta a varie opzioni di illuminazione, comprese due versioni specifiche per l'Hawk di uniLIGHT.

Dalla sua illustre eredità al suo hardware chiavi in mano, l'Hawk/T-45 140–160N Turbine Jet ARF invita i piloti di turbine a comandare i cieli con realismo in scala e un'incredibile presenza sul campo.

Dettagli del prodotto

Contenuto della confezione :
- Hawk/T-45 140-160N ARF
- Set di carrelli retrattili elettrici
- Manuale utente

Necessario per completare

- Trasmettitore DSMX a 20 canali
- Turbina KingTech K-160G4+
- 7 Servocomandi Spektrum A6300
- Servocomando Spektrum A6320
- Ricevitore Spektrum AR20410T
- Modulo Synapse AS3X+
- 2 Batterie di RX Spektrum LiPo G2 2S da 4000 mAh
- Batteria ECU Spektrum LiFe 3S da 3200 mAh
- 5 Squadrette servo in alluminio Spektrum a lato singolo da 1.0 pollice

Barcode
Caratteristiche :



Lunghezza 2621mm
Apertura alare 2464mm

Pesi :
Senza sportelli del carrello a vuoto con K-142G4+ : 17,87kg Peso RTF con K-142G4+ 21,96kg
- A vuoto con K-160G4+ 18,07kg Peso RTF con K-160G4+ 22,16kg
- Con sportelli del carrello a vuoto con K-160G4+ 19,06kg

Tempo di assemblaggio approssimativo 60+ ore
Tempo di volo approssimativo 7-10 minuti
Livello di completamento Quasi pronto al volo
Dimensione del motore Turbina 140-160N
Capacità serbatoio carburante 5,5 litri
Radio minima richiesta 16+ canali

Accessori non inclusi :
Carrelli retrattili Venduti separatamente
Radio e ricevente
Servocomandi
Turbina
Batterie




ULTERIORI APPROFONDIMENTI :

 Video
 Manuale o Esploso
 Ulteriori Informazioni



Disponibilità :  Non Disponibile  NonDisponibile

Note tecniche e descrizioni dei vari articoli sono pubblicati così come vengono forniti dal costruttore e/o distributore, immagini allegate comprese, e potrebbero contenere delle inesattezze o delle omissioni.
Non ci assumiamo quindi alcuna responsabilità a riguardo.




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